一.停止運(yùn)行：紹興框架式空氣加熱器查看空氣加熱器的電源，確保是否因為線路出現(xiàn)問題所造成的，三相電是否都正?；蛴腥毕啵绻毕?，及時找電工修復(fù)；保險熔斷器是否完好，設(shè)備本身是否燒壞情況；打開空氣加熱器防護(hù)罩，用萬用表檢查單支電熱元件是否斷路。框架式空氣加熱器廠家二.溫度表顯示異常：當(dāng)空氣電加熱器的溫度表數(shù)據(jù)顯示異常時，我們首先得檢查空氣的開關(guān)是否已經(jīng)合上，再檢查控制回路是不是完好的；通電后加熱器的溫度適中上不去，我們要排查故障原因首先檢查熔斷器是不是完好的，若沒有問題就看看是不是加熱器本身就已損壞

導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)均采用日本歐姆龍溫控儀表，運(yùn)用PID自整定智能控溫技術(shù)，控制精度可達(dá)±0.1℃溫度，紹興框架式空氣加熱器準(zhǔn)確控制使用的溫度范圍內(nèi)；加熱主電源采用可控硅控制，0-100%無極變頻輸出，適應(yīng)頻繁開關(guān)。設(shè)備體積小，運(yùn)輸成本低，因占地面積小可以和加熱設(shè)備短距離安裝，節(jié)約安裝成本和管路散熱的耗能，以及管道導(dǎo)熱油多余的成本。框架式空氣加熱器廠家安全，由于系統(tǒng)只承受泵壓，導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)無爆炸危險，因而其更加安全。電加熱導(dǎo)熱油爐是電為能源的，沒有傳統(tǒng)鍋爐的環(huán)保問題，不會收環(huán)保條例的束縛。節(jié)能，來回循環(huán)利用，耗能的只是設(shè)備吸收的一部分，不需要水處理設(shè)備并且無蒸汽鍋爐的跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率很高，與蒸汽鍋爐相比，節(jié)能50%左右。

（1）合理描繪風(fēng)量和溫升?？諝饧訜崞鞯墓β适且罁?jù)風(fēng)量和溫升核算斷定的，風(fēng)量、溫升已滿足需求的前提下，紹興框架式空氣加熱器不宜選用過大的風(fēng)量、過大的溫升，因過大的風(fēng)量、溫升，直接致使加熱器的功率過大，添加能耗。框架式空氣加熱器廠家（2）空氣加熱器的外表，應(yīng)加保溫層。3）下降空氣電加熱器自身的壓力丟失。需求加熱的空氣，流經(jīng)空氣電加熱器內(nèi)部時，要發(fā)生壓損。壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大，應(yīng)從空氣加熱器自身的布局上進(jìn)行改善、立異，使之發(fā)生的壓力丟失為最小?？諝饧訜崞?/p>

在對機(jī)器設(shè)備管路改裝隔熱層的另外，別忘了對空氣電加熱器自身改裝隔熱層。那樣長期性運(yùn)作，節(jié)約的耗能是十分豐厚的，紹興框架式空氣加熱器能降低機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作成本費(fèi)。通?？諝怆娂訜崞鞯妮敵龉β适且罁?jù)排風(fēng)量和溫度測算明確的，因此排風(fēng)量、框架式空氣加熱器廠家溫度已滿足要求的前提條件下，不適合選用過大的排風(fēng)量、過大的溫度，不然極有可能會立即造成電加熱器的輸出功率過大，提升耗能。因此說，有效設(shè)計方案，明確適度的主要參數(shù)是十分重要的。

（1）加熱器超溫控制:在電加熱器內(nèi)部設(shè)置1個具有代表性的高精度過熱保護(hù)測溫點(diǎn)，該測溫點(diǎn)的測量發(fā)熱元件表面溫度，紹興框架式空氣加熱器測溫元件為PT100型熱電阻，所測溫度信號經(jīng)溫度控制儀表運(yùn)算進(jìn)行超溫控制。一旦發(fā)熱元件出現(xiàn)超溫現(xiàn)象時，電氣控制部分立即停止該電加熱器的功率輸出，停止加熱，這樣能有效延長了電加熱器的使用壽命。框架式空氣加熱器廠家（2）加熱介質(zhì)溫度控制:在加熱器內(nèi)設(shè)置一個高精度溫度傳感器，對內(nèi)部溫度進(jìn)行檢測，測溫元件為PT100型防爆熱電阻，所測溫度信號傳輸至電氣控制柜的溫度控制儀表，經(jīng)溫度控制儀表運(yùn)算進(jìn)行控制調(diào)節(jié)電加熱器輸出功率，使加熱器出口溫度達(dá)到用戶溫度要求。

1、將插電的電加熱裝置放到易燃物上或是放到易燃物品周邊，在長期的高溫烤制下造成火災(zāi)事故。2、紹興框架式空氣加熱器空氣加熱器未安裝電源插頭，立即將電纜線頭插進(jìn)電源插座內(nèi)，因此易造成短路故障而發(fā)生火災(zāi)事故。框架式空氣加熱器廠家3、應(yīng)用空氣加熱器者在離去時未將空氣加熱器的電源插頭撥掉，時間太長，導(dǎo)致空氣加熱器超溫，將相鄰的易燃物點(diǎn)燃而導(dǎo)致火災(zāi)事故。四是電熱絲數(shù)次維修后再次應(yīng)用，可導(dǎo)致路線過負(fù)載而引起火災(zāi)事故。